Chiarimento

In merito ai quesiti formulati si riferisce quanto segue:

1) In merito a quanto richiesto si riferisce che il numero medio di passeggeri trasportati mensilmente nell’ultimo triennio è stato fortemente influenzato dal periodo caratterizzato dall’epidemia Covid 19 con la conseguente diminuzione dei traffici navali e pertanto, considerato che all’attualità i traffici sono ripresi normalmente ma in maniera differente anche rispetto all’anno 2019, la trasmissione dei dati richiesti non sarebbe attendibile ai fini della formulazione di un’offerta. In ogni caso la quantificazione e la tipologia dei mezzi, oltre che la frequenza richiesta nel servizio, sono state stimate confacenti alle attuali e future (nell’arco del prossimo triennio) esigenze dell’AdSP.

2) In merito a quanto richiesto si riferisce che i dati degli ultimi tre anni sono fortemente influenzati dal periodo caratterizzato dall’epidemia Covid 19 con la conseguente diminuzione dei traffici navali. Per opportuna informazione si si rimanda alla “Tabella tipo orari di servizio inserita negli allegati di gara” contenente il servizio richiesto in base all’attuale calendario delle navi che svolgono servizio di trasporto passeggeri nei mesi estivi ed invernali. Tale dato è da ritenersi puramente sommario in quanto suscettibile della variazione dei contratti che le compagnie di navigazione intenderanno stipulare nel periodo che seguirà l’aggiudicazione.

3) Per quanto concerne la classe ambientale, come indicato nel Capitolo 2, art. 3 del Capitolato Speciale d’Appalto, si deve prendere come riferimento quanto indicato nei Criteri Ambientali Minimi per veicoli adibiti al trasporto su strada acquistati o acquisiti in leasing, locazione o noleggiati, ai sensi del DM 17 giugno 2021. Distinti saluti